+7 (347) 262-77-77
+7 (937) 849-77-77
работаем с 8:00 до 22:00 без выходных
Заказать обратный звонок

Прокол под дорогой

Прокол под дорогой (прокол дороги) выполняется для различных видов коммуникаций: водопровод, канализация, газопровод, электрокабель, стальные и пластиковые футляры для всех типов инженерных коммуникаций. Прокол под дорогой технология которого была еще пару лет очень дорогой, теперь более чем доступна.

Прокол под дорогой, бестраншейная прокладка коммуникаций, протянуть футляр под дорогой

Применение:

В городе
в подвал дома, в существующий колодец, из колодца в подвал дома, из колодца в колодец (диаметр колодца не менее 1,5 метра), провести провода под объектом.
В коттеджном посёлке
Под трамвайными путями и железной дорогой, труба под трассой

Преимущества:

  • Сокращение стоимости работ. Например, прокладка стальной трубы диаметром Ду=500мм методом бурошнековой проходки может составлять 18-22 тыс.рублей. Цена прокладки под дорогой такой же трубы горизонтальным бурением составляет 9-14 тыс.рублей, в зависимости от объема работ.
  • Сокращение сроков производства работ. Процесс формирования скважины и протяжки трубы занимает на 30-40% меньше времени, чем прокладка трубы другими бестраншейными методами. Так же прокладка трубы под дорогой методом ГНБ прокола не требует устройства укрепленного стартового котлована с упорной стенкой.
  • При наличии грунтовых вод отсутствует необходимость водопонижения при выполнении ГНБ проколов под дорогой.

Особенности:

При диаметре трубы до 800мм любой из вышеперечисленных способов прокладки труб под дорогой может быть заменен ГНБ прокладкой. Однако стоит отметить, что при этом должны быть выполнены следующие условия:

  • наличие места для размещения буровой техники - площадка длиной не менее 6-ти метров;
  • возможность устройства заходной траншеи (особенно актуально при прокладке горизонтальным проколом стальных труб);
  • наличие места для расположения трубы у заходной траншеи (желательно на всю длину трубы);
  • расположение действующих коммуникаций должно позволить возможность выполнения технологического хода до первого котлована.

http://xn----9sbfcuf5afgct2a.xn--p1ai/images/upload/кабель_под_землей.jpg

Метод прокола грунта
Прокол - очень широкий строительный термин. Так называют любую бестраншейную прокладку инженерных сетей. Прокол под железной дорогой, скоростным шоссе, бульваром, озером, рекой - в каждом случае возможно применение разных технологий и разные цены.
Для примера рассмотрим прокол под дорогой - цена услуги будет зависеть от выбранного метода. Метод прокола грунта выбирается с учетом необходимых параметров скважины и условий на месте работ. На стоимость может повлиять нестабильный грунт, склонный к обрушению, высокий уровень грунтовых вод, близко расположенные строения и коммуникации.
Прокол с использованием пневмопробойника
Пневмопробойник - компактное оборудование, простое в эксплуатации и обслуживании. Подачу сжатого воздуха осуществляет компрессор (стационарный или передвижной). Небольшие габариты позволяют занести пневмопробойник в труднодоступные места и проводить работы в ограниченном пространстве - в подвале дома, в коллекторе.
Длина пробиваемых скважины доходит до 15 м (в отдельных случаях до 20 м), диаметр до 250 мм. Труба затягивается в скважину непосредственно пробойником. При работах используются небольшие стартовый и приемный котлованы шириной 0,5 м и длиной 1,5-2 м, которые наносят минимальный ущерб участку. При работе пневмопробойником не образуется грязи, так как промывочная жидкость (бентонит) не используется.
Быстрое разворачивание оборудования и отсутствие сложных подготовительных работ делает пневмо-ударную технологию популярной в частном загородном строительстве, где в основном требуются короткие, длиной 5-15 м, горизонтальные скважины. Также пневмоударная технология используется там, где нельзя организовать опорную стенку: на открытых пространствах, в больших котлованах (например, котлован строящегося здания), при проколе под насыпью.

Прокладка футляра под дорогой, переход под дорогой, укладка труб под дорогой

Прокол методом горизонтального бурения
Буровые штанги прямым или вращательным движением задавливают в грунт буровую головку. Выдерживать направление проходки помогает локатор - с его помощью отслеживается и корректируется движение бурового инструмента. После пилотного бурения малым диаметром, обратным движением через скважину пускается расширитель с плетью трубопровода. В зависимости от типа грунта и длины прокола, диаметр скважины может быть увеличен за несколько проходов расширителя.
Длина скважины может доходить до 100 м, диаметр до 250 мм. Грунт уплотняется вокруг скважины и не выносится на поверхность. Кроме того бурение происходит без бентонита - сухое бурение. Прокол под объектами методом ГНБ ведется с использованием стартового и приемного котлованов длиной до 3 м.
Чем обусловлено использование котлованов при бурении?
Бурение с поверхности (т.е. без котлованов) горизонтальных скважин длиной до 15 метров экономически не выгодно. Например, для прокола длиной 10 м на глубине 2 м понадобятся длинные заходы по 10 м с обеих сторон. Соответственно, большая часть стоимости работ придется на заходы - наклонные участки прокола, по которым трубопровод заводится на проектную глубину и выводится на поверхность.
Специально для решения проблемы коротких проколов, которые особенно популярны в частном жилом строительстве, компания БТ-Спецстрой применяет установки для прокола грунта горизонтального направленного бурения. Использование стартового и приемного котлованов исключает необходимость в заходах, и Заказчик платит только за прокол необходимой ему длины.
В некоторых случаях горизонтальное бурение проще и дешевле производить с поверхности - котлованы не используются при высоком уровне грунтовых вод, а также для организации прокола на небольшой (< 1м) глубине.

ГНБ переход под дорогой, прокладка коммуникаций под дорогой, прокол под жд дорогой

Продавливание (забивание) стального футляра
Еще одним методом прокола грутна является продавливание (забивание) стального футляра. Стальной футляр забивается с помощью пневмоударной машины. Длина прокола может доходить до 50 м, диаметр колеблется от 159 мм до 1420 мм. Проходка осуществляется открытым концом, грунт остается внутри футляра и затем удаляется сжатым воздухом, желонкой или гидродинамической промывкой.
Проходка стальным футляром наиболее оправдана в сыпучих грунтах и плывунах, так как в этом случае не происходит обрушение свода скважины. Преимущество стального футляра особенно ярко проявляется для скважин большого диаметра, расположенных на малой глубине. В неустойчивых грунтах футляр выполняет роль обсадной трубы, постоянно сохраняя целостность скважины, исключает просадку грунта.
В отличие от методов ГНБ и пневмопробойника, продавливание стальным футляром (особенно в неустойчивых грунтах) гарантирует прямолинейность скважины и равномерный уклон, поэтому данный метод используется для прокладки самотечной канализации.
Продавливание (забивание) стального футляра не требует опорной стенки - еще одно большое преимущество перед методом проходки бурошнеком или гидравлическими установками.
Метод земляного прокола с использованием ГНБ и пневмопробойником применяют под кабели, водопровод, газопровод - там, где не требуется строгое соблюдение прямолинейности и уклона скважины.
Все вышеописанные методы прокола используют котлованную технологию.
Применение котлованов гарантирует:
Вы заплатите только за расчетную, необходимую Вам длину прокола.
Вы получите максимально прямолинейную горизонтальную скважину.

Яндекс.Метрика

2007-2016 © «ГНБ Горизонт»

Создание интернет-магазинов BmShop

+7 (347) 262-77-77
+7 (937) 849-77-77
работаем с 8:00 до 22:00 без выходных
Заказать обратный звонок
Нужна консультация?